2008 Citroen C4 Coupe 1.6L THP 6MT FWD (150 HP)

Citroën a eu une nouvelle idée de berline trois portes dans le segment compact européen lorsqu'elle a lancé le coupé C4 en 2004, mais quatre ans plus tard, la voiture avait besoin d'un rafraîchissement.

Si les ventes n'ont pas été au beau fixe, la C4 a été un véhicule apprécié sur le marché. De plus, les amateurs de coupés et de berlines à hayon ont été séduits par la compacte trois portes de Citroën. Néanmoins, la gamme devant être rafraîchie pour se conformer aux normes Euro5, le constructeur français a envisagé de refaire un peu de maquillage sur le véhicule.

La face avant présente un capot plus courbé et un pare-chocs différent qui intègre une calandre plus large sur le côté inférieur et des contours chromés pour les phares antibrouillard. Son badge « double chevron » suit le même modèle de design que son grand frère, la C5, avec des lignes chromées plus longues qui s'étendent entre les phares. Citroën a changé les feux avant et arrière et installé des lentilles transparentes sur ceux-ci.

A l'intérieur, l'unité d'infodivertissement a été considérablement améliorée, avec un nouvel écran installé sur la console centrale disponible en option. En outre, le constructeur automobile a amélioré les matériaux utilisés pour les panneaux de porte, les sièges et le tableau de bord. Il a conservé le même volant qu'auparavant, avec les boutons fixes montés au centre. En outre, le constructeur automobile a changé le rétroéclairage du tableau de bord du vert à l'orange.

La transmission a été développée en collaboration avec BMW pour les moteurs turbocompressés de 1,6 litre, à essence et turbodiesel. Dans le même temps, le constructeur automobile français a conservé certaines variantes alimentées par ses propres moteurs. Cependant, la transmission automatique était rare et n'était proposée que sur certaines versions.