1934 Citroen Traction Avant 7 Saloon 1.3

Avec la Citroën Traction Avant, le constructeur automobile français a brisé toutes les règles des livres techniques et a ainsi produit la voiture la plus avancée de son époque, et le modèle est resté sur le marché pendant plus de deux décennies. Il a même survécu à la Seconde Guerre mondiale.

Lorsque André Lefebvre et Flamino Bertoni ont commencé à travailler sur la voiture, ils n'imaginaient même pas le succès que la TA allait connaître. TA vient de la Traction Avant, qui signifie traction avant en français. Car oui, la TA était un véhicule à traction avant construit à une époque où la plupart des voitures étaient équipées de systèmes de traction arrière. De plus, la voiture était équipée d'une suspension indépendante dans tous les coins et d'une carrosserie monocoque, abandonnant le système de construction carrosserie sur châssis.

Le compartiment moteur à long capot flanqué d'ailes arquées qui soutenaient les phares était habituel à cette époque. Mais la garde au sol basse de la voiture était inhabituelle, et cela était rendu possible grâce à l'absence de châssis en échelle. La haute verrière de la TA promettait suffisamment d'espace pour la tête, et pour faciliter l'entrée et la sortie, le constructeur automobile avait articulé les deux portes sur les montants B. À l'arrière, la lunette arrière presque verticale et le couvercle de coffre incliné vers le bas avaient l'air élégants pour l'époque.

A l'intérieur, Citroën a installé deux sièges à l'avant et une banquette à l'arrière. Le seul moyen d'accéder au coffre était de passer par l'intérieur de la voiture. Sur le tableau de bord, le constructeur a installé le combiné d'instruments devant le conducteur et, à côté du volant, il a placé le levier de vitesse.

Malgré le long capot, le constructeur y a installé un quatre cylindres en ligne. Mais cet espace supplémentaire était nécessaire pour la boîte de vitesses, qui était montée entre le moteur et le radiateur. La désignation 7 vient du pouvoir fiscal, un système utilisé par l'administration française.