2008 FORD Fiesta 3 Doors 1.25L 5MT (60 HP)

La Ford Fiesta de sixième génération dévoilée en 2007 au Salon de l'automobile de Francfort présentait la philosophie de conception cinétique de Ford introduite en 2006.

Par rapport à la génération précédente de Fiesta, le design extérieur a été radicalement modifié, exprimant l'agilité et l'attitude. L'allure agile était donnée par la grande calandre sur la partie inférieure du pare-chocs qui intégrait le support de la plaque d'immatriculation. La ligne de toit élancée se terminait par un petit spoiler, tandis que le montant A très incliné ajoutait au look dynamique.

Les versions 3 et 5 portes étaient basées sur la même carrosserie, la 5 portes ne présentait donc pas un design moins sportif ou dynamique.

Construite sur la nouvelle plateforme mondiale B-car de Ford, la nouvelle Fiesta présentait une configuration de suspension simple avec des jambes de force McPherson à l'avant et une suspension arrière semi-indépendante.

Par rapport à la Fiesta 3 portes, les modèles Fiesta 5 portes étaient dotés d'une plus grande surface vitrée qui créait une sensation plus spacieuse à l'intérieur de l'habitacle.

À l'intérieur, la Fiesta 5 portes offrait un habitacle spacieux pour les occupants avant, cependant, les passagers arrière étaient aux prises avec un espace limité pour les jambes et la tête.

L'intérieur était assez moderne pour 2008 et, selon le niveau de finition, il était équipé d'une climatisation automatique, de rétroviseurs latéraux chauffants électriques et d'une boîte de vitesses automatique.

Des moteurs à essence et turbodiesel étaient disponibles et pouvaient être associés à une transmission manuelle standard à 5 ou 6 vitesses selon le groupe motopropulseur installé.