2008 FORD Focus 4 Doors 1.6L TDCi 5MT FWD (100 HP)

Après quatre ans sur le marché, Ford a rafraîchi la deuxième génération de la Focus et a travaillé sur l'extérieur et l'intérieur de la voiture.

Ford a présenté la deuxième génération de la Focus en septembre 2004 au Salon de l'automobile de Paris. En 2008, au tout début de la crise financière mondiale, elle a été rafraîchie. C'était exactement comme prévu et le moment ne pouvait pas être mieux choisi.

Ford a suivi sa tendance en matière de design cinétique et a introduit une nouvelle face avant sur la Focus. Les phares plus gros se sont repliés sur les ailes et la calandre inférieure plus grande dans le pare-chocs a donné à la voiture une allure plus belle et plus agressive. Selon le niveau de finition, une barre chromée a été montée sur la calandre supérieure. À l'arrière, les feux arrière ressemblaient à ceux installés sur la grande sœur de la Focus, la Mondeo. Pour le niveau de finition supérieur, les concepteurs ont installé une barre chromée sur le côté supérieur du point de fixation de la plaque d'immatriculation.

L'intérieur a été amélioré avec l'introduction de nouvelles fonctionnalités. Pour l'unité d'infodivertissement Sony, il y avait une nouvelle connectivité via Bluetooth et, pour le système de navigation, une unité basée sur une carte SD. En 2008, Ford a introduit le système sans clé ainsi qu'un bouton-poussoir « Ford Power » pour démarrer la voiture. Un système de remplissage sans bouchon a été introduit pour éviter de remplir la voiture avec le mauvais carburant.

Sous le capot, les ingénieurs ont installé un nouveau moteur turbodiesel de 2,0 litres qui développait 110 ch. Selon le moteur choisi, une boîte manuelle à 5 ou 6 vitesses était montée de série. Certains modèles pouvaient être commandés avec la nouvelle transmission automatique PowerShift (à double embrayage).