2008 FORD Ranger Regular Cab 3.0L V6 5MT (148 HP)

Véritable bourreau de travail à l'écurie et bon ami du côté du budget, le Ranger Regular Cab était le pick-up simple qui pouvait accomplir n'importe quelle tâche et la réaliser.

La marque à l'ovale bleu a dévoilé la troisième génération du Ranger en 1998, un modèle très similaire à son prédécesseur. En 2007, lorsque la crise financière mondiale a frappé, Ford a compris que le marché avait besoin d'un pick-up à petit budget et a travaillé d'arrache-pied pour lancer une version restylée de son pick-up compact déjà vieux de dix ans.

Le Ranger était doté d'une face avant qui ressemblait à celle de la série F, avec sa calandre à trois lamelles et ses deux ouvertures verticales qui les encadraient. Même les phares semblaient similaires, bien qu'ils aient été réduits. Pour la version de base, la voiture était dotée de pare-chocs noirs. Le Ranger était disponible avec une caisse de 1,82 m (6 pieds) dans la version Regular Cab et une cabine pouvant accueillir quatre personnes. Ford proposait le pick-up compact en trois niveaux de finition : XL, XLT et Sport et exclusivement pour la Regular Cab sous le nom de FX4. Ce dernier ajoutait des alliages de 16 pouces, une suspension renforcée et des pneus AT montés de série.

A l'intérieur, la version Regular Cab présente un design épuré. Son tableau de bord plat, presque vertical, arbore un bloc central courbé sur le côté inférieur vers l'avant de la voiture. Ainsi, le conducteur peut traverser l'habitacle de gauche à droite sans aucun obstacle, surtout s'il s'agit d'une boîte automatique. Selon les options, le client peut choisir une transmission arrière ou 4×4.