Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Au moment où quelqu'un épelle le nom complet de ce roadster, la voiture a déjà atteint la barrière des 60 mph (97 km/h). C'était…
Au moment où quelqu'un épelle le nom complet de ce roadster, la voiture a déjà atteint la barrière des 60 mph (97 km/h). C'était aussi rapide que ça : la Chevrolet Corvette Cabriolet Grand Sport.
Demandez à n'importe qui dans le secteur automobile quelle est la voiture de sport américaine la plus rapide, et 9 sur 10 répondront la Corvette. L'autre répondra la Chevrolet Corvette. Si au début, la "Vette" n'était pas la plus rapide sur les pistes d'accélération, elle a évolué plus tard et est devenue une voiture de sport légendaire. Elle a participé à toutes sortes de courses contre les meilleures supercars européennes. Parfois elle gagnait, parfois elle perdait. Mais elle était là, parmi les meilleures du monde.
La Corvette Cabriolet Grand Sport 2009 était dotée d'aérateurs sur les ailes avant plus larges pour extraire l'air des passages de roue. Sur les ailes arrière, également élargies, le constructeur a placé une prise d'air pour refroidir la boîte de vitesses et les freins arrière. Pour faire passer un message clair, les designers ont placé des badges argentés avec le lettrage « Grand Sport » sur les deux ailes avant.
A l'intérieur, les sièges baquets à rembourrage élevé sont dotés d'appuie-têtes intégrés, une variante unique du modèle. Selon les options, le constructeur automobile a installé un nouveau système d'infodivertissement avec navigation par satellite et connectivité Bluetooth. Pour les véhicules équipés d'une boîte automatique, le constructeur a installé des palettes de changement de vitesse derrière le volant.
Chevrolet a installé un moteur V8 LS3 de 6,2 litres qui développait jusqu'à 436 ch avec le système d'échappement à deux modes en option. Dans la version standard, il offrait six ch de moins. Le constructeur automobile a installé un liquide magnétorhéologique pour améliorer la vitesse dans les virages afin de maintenir la voiture bien ancrée sur la route.
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