2009 CITROEN C1 3 Doors 1.0L 5AT (68 HP)

Le constructeur automobile français a dévoilé une version restylée du véhicule supermini C1 en 2009 et l'a rendu plus respectueux de l'environnement qu'auparavant.

Citroën a rafraîchi la plupart de ses véhicules en quelques mois seulement : les C2, C4, C5 et Berlingo ont reçu des améliorations pour les rendre conformes aux normes d'émission Euro 5. Le constructeur automobile a dévoilé la C1 rafraîchie en janvier 2009 en versions trois et cinq portes.

Grâce à la face avant améliorée, la C1 à trois portes est dotée d'une nouvelle garniture argentée autour de la calandre. Le nouveau pare-chocs intègre une grille différente en forme de bouche, traversée par une barre horizontale pour la plaque d'immatriculation. La C1 à trois portes arbore ou non une bande en caoutchouc noir qui protège la porte des rayures mineures dues au stationnement et des poignées de porte couleur carrosserie selon le niveau de finition. Contrairement à sa jumelle à cinq portes, qui dispose d'une fenêtre escamotable pour les passagers arrière, la C1 à trois portes dispose de zones vitrées triangulaires fixes pour eux.

Le constructeur a essayé de moderniser l'intérieur avec de meilleurs matériaux. Il n'y avait pas de combiné d'instruments en dehors du compteur de vitesse monté sur la colonne de direction. Citroën proposait, en option, un cadran supplémentaire pour le compte-tours monté au-dessus du compteur de vitesse. C'était une disposition originale, mais inhabituelle. Comme sa version non restylée, la C1 était dotée d'une banquette arrière rabattable en deux parties, pouvant accueillir deux passagers.

Sous le capot, Citroën et Toyota ont développé une nouvelle unité de gestion du moteur qui a abaissé les émissions pour correspondre aux niveaux Euro 5. Le constructeur automobile a proposé le véhicule avec une boîte de vitesses manuelle ou automatisée à 5 rapports.