2009 CITROEN C3 1.6L VTi 5MT FWD (120 HP)

La deuxième génération de la Citroën C3 a été dévoilée au salon de Francfort 2009. Elle a été construite sur la même plateforme PF1, utilisée par le groupe français depuis 1998.

Avec un nouveau design et de nouvelles fonctionnalités, la deuxième génération de la Citroën C3 se présentait comme une voiture entièrement nouvelle. Mais en réalité, il s'agissait d'une nouvelle forme sur une ancienne plateforme, équipée des moteurs de la génération précédente de la C3.

De l’extérieur, la voiture séduit par son allure courbée. Les phares sont inspirés d’un boomerang et la calandre est entièrement déplacée dans le pare-chocs et le tablier. En option, la voiture est équipée du pare-brise « Zenith » qui se prolonge sur le toit. À l’arrière, les feux arrière reprennent le même style boomerang mais sont inversés. Pour les protéger des petits chocs sur les parkings, ils sont montés plus haut.

À l'intérieur, le tableau de bord a conservé le thème des lignes fluides de l'extérieur. Il y avait un choix de garnitures chromées et noires et un choix de styles de sellerie, y compris le cuir. Dans le groupe d'instruments, il y avait deux cadrans et un écran LCD entre eux. Citroën a abandonné le cadran de température du liquide de refroidissement et l'a remplacé par une petite lampe, qui était bleue lorsque le moteur était froid et rouge lorsqu'il était trop chaud.

Côté moteur, la C3 2009 était équipée de la même famille de moteurs « Prince » développée en collaboration avec BMW et rebaptisée PSA TU. La C3 était disponible avec un choix de boîtes de vitesses manuelles et automatiques.