2009 FORD Mustang Shelby GT500 5.8 V8 6MT (650 HP)

Ford et Carroll Shelby ont uni leurs forces une fois de plus pour créer la Mustang la plus puissante à ce jour : la GT500.

Carroll Shelby et Ford n'ont pas uni leurs forces dès le début. Leur connexion a commencé après que le légendaire pilote ait pris un châssis AC et y ait installé un moteur 221 ci. Plus tard, Ford a demandé à Shelby de leur construire une voiture gagnante pour LeMans, ce qu'il a fait. Le reste appartient à l'histoire, et le badge serpent Shelby n'a été placé que sur des véhicules hautes performances.

La GT500 avait un look plus agressif avec le badge serpent argenté sur la calandre avant noire. Pour faire de la place au moteur V8 suralimenté, la voiture était dotée d'un large dôme sur le capot avec trois évents d'extraction, nécessaires au refroidissement. Un ensemble aérodynamique spécial avec un becquet inférieur, des bas de caisse et une queue de canard sur le couvercle du coffre complétait l'image.

Pour que ses occupants restent immobiles, la Ford Mustang Shelby GT500 était dotée d'une paire de sièges baquets pour les passagers avant. Le tableau de bord comportait une nouvelle unité d'infodivertissement sur la console centrale, tandis que le groupe d'instruments proposait un ensemble complet avec six cadrans analogiques.

La Ford Mustang GT500 était équipée d'un moteur V8 suralimenté couplé à une boîte manuelle à 6 rapports ultra-robuste. Les ingénieurs de SVT ont repensé et amélioré les principaux composants du châssis, ce qui a permis à la voiture de prendre les virages plus rapidement. Ils ont renforcé la suspension, révisé les taux de ressorts et amélioré l'essieu arrière solide à cinq bras.