2010 PORSCHE 911 GT2 RS (997) 3.6L 6MT (620 HP)

Avec la Porsche 911 GT2 RS 2010, le constructeur automobile allemand a réussi à mettre sur les routes une véritable voiture de course, prête à démolir la concurrence sur n'importe quelle piste de course du monde.

Elle a réussi à dépasser sa sœur, la Porsche GT2 2007, une voiture considérée comme une voiture à vitesse de distorsion capable de dépasser la barre des 300 km/h (186,5 mi/h) en seulement 33 secondes. La GT2 RS était encore plus rapide, elle pouvait y arriver en 28,9 secondes ! Seulement 500 exemplaires ont été construits.

De l'extérieur, la GT2 RS ressemblait à la Turbo avec les prises d'air sur les larges ailes arrière. Le pare-chocs avant était inspiré de celui de la même sœur mais sans les phares antibrouillard. Sur les portes, sur le côté inférieur, le logo GT2 RS était clairement marqué pour que tout le monde le sache. Son profil élancé n'était perturbé que par le grand aileron arrière, monté sur le capot moteur. À l'arrière, le constructeur n'a pas voulu se vanter davantage et n'a installé que deux échappements.

À l'intérieur, la GT2 RS présentait le même design de tableau de bord que ses sœurs, avec quelques ajustements. Le groupe d'instruments à cinq cadrans affichait le logo GT2 RS dans le compte-tours. Il n'y avait pas de système d'infodivertissement sur la console centrale. Seul un trou en plastique permettait de glisser les gants de course. Les sièges baquets de course minces étaient fabriqués en fibre de carbone pour réduire le poids et, bien sûr, ils ne pouvaient pas s'incliner. À l'arrière, l'arceau de sécurité était de série. La seule chose qui manquait était le harnais de course.

Le moteur GT2 a été modifié pour offrir 90 ch supplémentaires, atteignant 620 ch. Il était disponible exclusivement avec une boîte manuelle à six vitesses et un volant moteur monomasse léger. Le système biturbo permettait un décalage plus faible et, comme ils étaient équipés d'une géométrie de turbine variable (VTG), ils pouvaient maintenir une courbe de couple plate entre 2 200 tr/min et 4 500 tr/min.