2011 CHRYSLER 200 Convertible 3.6L V6 6AT FWD (286 HP)

Le modèle 200 a été lancé dans une période difficile pour la marque américaine. La même année, le constructeur automobile italien Fiat a racheté les actions Chrysler détenues par le Trésor américain.

Le rajeunissement de la Sebring était nécessaire pour que le nom de Chrysler figure sur les couvertures des magazines. Le géant américain de l'automobile était à genoux et chaque voiture vendue comptait pour couvrir la dette de plusieurs milliards de dollars dont il était endetté. La gamme 200, ainsi que la version décapotable, sont arrivées au bon moment pour cela. Mais depuis que l'accord avec FIAT a été signé en juillet 2011, il est clair que la voiture a été repensée et repensée par l'équipe américaine.

Le style extérieur était classe et élégant. Il ne faisait pas vieux comme la Sebring et les phares transparents intégrant des LED pour les feux de jour étaient une amélioration bienvenue. La calandre à lamelles horizontales chromées était reprise de la version berline. Sur les côtés, les panneaux de portes étaient sculptés et formaient une belle ligne ascendante vers l'arrière de la voiture. La capote en toile était rétractable électriquement en 27 secondes. Ce n'était pas le meilleur temps du marché, mais c'était acceptable.

L'intérieur offrait de véritables places assises pour quatre adultes, même avec le toit relevé. Des cadrans finement détaillés et un look classique pour l'horloge analogique sur la console centrale ajoutaient une touche d'élégance à la voiture. Bien que les matériaux coûteux n'aient pas été utilisés pour la voiture, une conception intelligente a amélioré la sensation de la voiture.

Sous le capot, le constructeur a installé deux versions de moteur, de 2,4 et 3,6 litres. Le premier était un dérivé de la Sebring et était couplé de série à une boîte automatique à 4 vitesses et à une option à 6 vitesses. Le second était un nouveau bloc Pentastar couplé de série à une boîte automatique à 6 vitesses.