2011 CITROEN DS5 160 HDi 6AT FWD (163 HP)

Une nouvelle berline 5 portes haut de gamme de Citroën est sortie en 2011. Elle emprunte la plateforme de la C4 et y ajoute une technologie et un style de pointe.

La forme de la DS5 était plutôt non conventionnelle, avec une ligne de toit abaissée, mais ce n'était toujours pas un coupé, pas une berline, pourrait-on l'appeler un coupé à hayon ?

L'extérieur n'était pas hors du commun, mais la voiture n'était pas non plus laide. Les détails chromés étaient utilisés en excès de l'avant à l'arrière.

L'intérieur était agréable, propre, avec des sièges recouverts de cuir très confortables.

Contrairement à tous les modèles concurrents, la DS5 avait la plupart des commandes placées à l'endroit où l'on trouve habituellement un bouton SOS sur une BMW : en haut à droite de la tête du conducteur. Ce placement inhabituel des boutons donnait la sensation d'une voiture de sport.

Les boutons et les molettes du tableau de bord ont été conçus pour ressembler à des bijoux brillants.

Les sièges à l’arrière n’étaient pas vraiment conçus pour les adultes, en raison de l’espace limité pour la tête – vous vous souvenez de la ligne de toit abaissée ?

La DS5 était proposée avec des moteurs diesel et essence, ainsi qu'un hybride.

L'espace de chargement n'était pas impressionnant mais pouvait facilement être agrandi en rabattant les sièges à l'arrière.

Faire un long voyage avec la DS5 était agréable, mais pas très amusant sur les routes exigeantes car la direction n'était pas très précise.

Les Français cherchaient à proposer un moyen de transport haut de gamme, différent de l'Audi A4 qui était son concurrent direct.