2012 CITROEN C4 Aircross 1.8L HDi FAP 6MT FWD (150 HP)

Et bien oui, mieux vaut tard que jamais, comme le dit le vieil adage.

C'est du moins le cas du C4 Aircross, car ce SUV compact était le premier de la gamme Citroën, des années après que la plupart des constructeurs automobiles aient sorti le leur.

Pour 2012, Citroën s'est associé à Mitsubishi pour développer le C4 Aircross qui partageait sa plateforme avec le Mitsubishi ASX, une plateforme également partagée avec le Peugeot 4008.

Tout en partageant les structures mécaniques, chacun des SUV mentionnés ci-dessus avait des lignes différentes.

Le C4 Aircross a été conçu pour se démarquer de la concurrence grâce à sa face avant distinctive. Doté de LED verticales que nous avions déjà vues sur la DS3 et de chevrons s'étendant sur toute la face avant, le SUV était une voiture séduisante.

Si l'extérieur est joliment conçu, l'intérieur est un peu décevant en raison de la qualité des matériaux utilisés. Dans ce contexte, des concurrents comme le Tiguan, le Kuga et les SUV plus petits étaient un meilleur choix.

L'espace de chargement oscillait entre 416 L et 422 L, soit moins que celui du Tiguan.

Les modèles standards étaient équipés d'un système à deux roues motrices, tandis que la transmission intégrale était en option. Le système de transmission intégrale comprenait des modes de conduite sélectionnables : 2WD pour une meilleure efficacité énergétique, 4WD pour répartir le couple entre les essieux avant et arrière selon les besoins et le mode de verrouillage qui augmentait la répartition du couple sur les roues arrière pour une meilleure adhérence.