2012 SEAT Ibiza Cupra 1.4L TSI 7AT (180 HP)

L'Ibiza Cupra 2013 était la version haut de gamme du petit véhicule de Seat. Il s'agissait d'une petite berline sportive capable de défier la championne en titre des berlines sportives, la Clio Renault Sport.

Lorsque les compactes sportives sont devenues de plus en plus puissantes et plus chères, un marché de niche est apparu pour des voitures plus abordables, capables d'offrir des performances suffisantes. Le principal concurrent a été, pendant de nombreuses années consécutives, la Renault Clio Renault Sport. Sa tenue de route et son moteur rapide étaient parmi les meilleurs du marché. Puis, le groupe Volkswagen a décidé de proposer la Polo GTI et sa version plus abordable, l'Ibiza Cupra.

La Seat Ibiza a été dévoilée au Salon de l'automobile de Genève 2008 et la gamme de modèles comprenait une berline 5 portes, une version 3 portes et un break 5 portes, ce dernier étant ajouté au quatrième trimestre 2010. L'Ibiza Cupra était proposée en coupé trois portes avec des pare-chocs différents et un style plus agressif. Les phares bi-xénon étaient une caractéristique standard de la voiture, ainsi que les feux de jour à LED. Des jantes en alliage léger spécifiques de 17 pouces étaient montées de série.

A l'intérieur, on retrouve un nouveau volant arborant le logo Cupra sur sa partie inférieure. Derrière celui-ci se trouvent les palettes de changement de vitesse de la boîte DSG. Les sièges baquets sport sont habillés de cuir bicolore en option. Pour l'infodivertissement, Seat propose le système Seat Portable System qui inclut la connectivité GPS et Bluetooth.

Côté motorisation, l'Ibiza Cupra était équipée d'un moteur TSI de 1,4 litre, repris de la Polo GTI. Il était couplé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports (DSG) de série. La puissance était transmise aux roues avant via un blocage de différentiel transversal électronique XDS qui réduisait la tendance au sous-virage et améliorait la tenue de route, notamment dans les virages rapides.