2012 SUBARU BRZ 2.0L 6AT RWD (200 HP)

La BRZ était un programme commun entre Subaru et Toyota et on l'appelait souvent Toyobaru ou Subyota. Peu importe ce qui fonctionne. Mais le résultat était une voiture très maniable, conçue pour faire sourire à chaque kilomètre.

Toyota a tenté de faire son retour dans la catégorie des voitures de plaisir de conduite. Après avoir coupé la Supra, la Celica à transmission intégrale et la MR2, il n'y avait plus aucun véhicule pour faire sourire les passionnés de voitures. Subaru, en revanche, n'avait pas les moyens financiers de développer un programme aussi complexe de nouvelle voiture de sport. Un accord a été signé et la Subaru BRZ / Toyota GT86 / Scion FRS est née.

L'avant bas de la voiture était le mérite de Subaru. Le moteur à quatre cylindres à plat était plus court que n'importe quel autre moteur à quatre cylindres en ligne. Comme l'avant était court, toute la voiture semblait plus longue qu'elle ne l'était en réalité. Une partie vitrée basse avec un arrière incliné accomplissait la mission de concevoir un véhicule sportif. Il y avait quelques différences de style dans la voiture pour la différencier de Toyota, mais principalement les badges. Les phares et les feux arrière étaient spécifiques à la BRZ et n'étaient liés à aucune tendance de design suivie par Subaru. Les deux échappements étaient placés à gauche et à droite de la voiture, sur les côtés du diffuseur central.

A l'intérieur, la position basse des sièges était typique d'une voiture de sport. Le tableau de bord était droit et non incliné vers le conducteur. Deux renflements sur le dessus du tableau de bord couvraient le combiné d'instruments et deux bouches d'aération. Selon les options, un système de navigation était installé sur la console centrale.

Sous le capot, le moteur Boxer de 2,0 litres était couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses de série. Une boîte automatique avec palettes de changement de vitesse derrière le volant était proposée en option. Contrairement à la plupart des modèles de la gamme Subaru, la BRZ était proposée exclusivement avec une propulsion arrière.