2014 BMW 4 Series Gran Coupe (F36) 418d 6MT RWD (143 HP)

Après l'introduction de la BMW Série 4 au Salon de Francfort 2013, la version Gran Coupé a été lancée au printemps 2014, au Salon de Genève.

BMW proposait deux gammes différentes de voitures dans le même segment. La Série 3 GT et la Série 4 Gran Coupé étaient toutes deux dotées d'une carrosserie à hayon 5 portes, la principale différence étant que la Série 4 avait un look plus élégant et plus sportif. BMW a déclaré que ces deux modèles ne se marcheraient pas sur les pieds.

La Série 4 Gran Coupé avait exactement la même longueur que la Série 4 2 portes classique, mais elle était plus haute de 12 mm (0,47 po), offrant plus d'espace pour la tête aux passagers arrière. Les portes sans cadre inspiraient la même sensation qu'un coupé classique. À l'avant, la voiture gardait le même look que la version 2 portes. Le constructeur automobile a essayé de proposer un coupé 4 portes, comme la Série 6 Gran Coupé, mais dans un format plus petit (et plus abordable).

Le Gran Coupé était proposé en version 4+1 places. Le passager du milieu de la banquette arrière ne pouvait pas y rester très bien, en raison du tunnel de transmission. Le dossier de la banquette arrière était divisé en 40:20:40, augmentant le volume du coffre jusqu'à 1300 litres. Le hayon était équipé de série d'un système d'ouverture et de fermeture automatique, avec un système d'ouverture mains libres proposé en option. À l'intérieur, on retrouvait le même équipement technologique que dans la Série 4, avec un système d'infodivertissement installé au sommet de la console centrale.

Côté motorisation, la Série 4 Gran Coupé proposait la même gamme de moteurs que la version 2 portes, avec des moteurs diesel et essence allant de 143 ch à 313 ch. La plupart des versions étaient disponibles avec une transmission intégrale.