2014 BMW M3 (F80) 3.0L 6MT (431 HP)

Après quatre générations de M3 sous diverses formes, la cinquième génération du modèle de performance de BMW n'était disponible qu'en berline quatre portes.

Le constructeur allemand a décidé de nommer les versions coupé avec des numéros pairs. Ainsi, le coupé Série 3 est devenu Série 4. Mais cela ne signifie pas pour autant qu'il faille abandonner les badges M3. Ceux-ci ont été appliqués à la BMW Série 3 à quatre portes.

En 2014, BMW a annoncé la version la plus sportive de la Série 3, la M3. À l'extérieur, elle se différenciait du reste de la gamme, avec un nouveau pare-chocs avant avec un aileron plus grand et des coques latérales plus larges en guise de prises d'air. Sur les ailes avant, un ensemble de bouches d'aération rehaussait l'apparence de la voiture et minimisait les turbulences dans les passages de roue avant. Contrairement à son prédécesseur, qui avait un renflement sur le capot en raison de son moteur V8 massif, la M3 en avait un plus petit pour des raisons de design et de protection des piétons. Un ensemble spécifique de jantes en alliage léger de 18 pouces a été installé sur la voiture. À l'arrière, il y avait quatre sorties d'échappement sous le diffuseur, qui a été spécialement conçu pour la M3.

À l'intérieur, la M3 affiche ses racines familiales dans le monde du sport automobile. Sièges à rembourrage haut, volant spécial, combiné d'instruments spécifique et les trois couleurs du badge M réparties dans l'habitacle, sur les sièges, sur le levier de vitesse et sur les cadrans.

La M3 2014, également connue sous le nom de F80, était la première BMW M3 turbocompressée. Elle était équipée d'un moteur six cylindres en ligne sous le capot. Sa cylindrée de 3,0 litres était inférieure à celle de l'ancien V8 de 4,0 litres de la M3 E92. Mais elle offrait plus de puissance et plus de couple que le modèle qu'elle remplaçait. Elle était couplée de série à une boîte manuelle à 6 rapports et il existait une option pour une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports.