2014 PERODUA Axia 1.0L 4AT FWD (66 HP)

Au moment de son lancement, l'Axia était la voiture la plus abordable du marché malaisien. La petite voiture a été dévoilée en 2014 et était le dixième modèle développé par Perodua.

Le constructeur automobile malaisien devait remplacer le vieux modèle Viva par un modèle nouveau, frais et attrayant pour le marché local, mais il ne voulait prendre aucun risque. Ainsi, au lieu de développer un nouveau produit, il a acheté la licence d'une Daihatsu Ayla, une voiture déjà connue dans la région car elle était produite en Indonésie.

L'Axia présentait une carrosserie simple, avec un capot très court, une partie haute et une partie arrière presque verticale. Les phares étaient plus agressifs pour la version SE haut de gamme que pour le modèle de base. Le pare-chocs avant présentait une grande calandre trapézoïdale pour la SE et un visage souriant plus petit pour le modèle de base. La SE était trop agressive pour sa catégorie. Mais elle était équipée de jantes en alliage léger de 14 pouces au lieu des jantes en acier standard de la version de base. À l'arrière, il y avait des feux arrière à LED.

À l’intérieur, la version haut de gamme était équipée de la climatisation, d’un système d’infodivertissement avec écran tactile sur la console centrale. Un combiné d’instruments clair et un joli volant gainé de cuir faisaient partie de son équipement. Le modèle de base, en revanche, était équipé de vitres manuelles, d’aucun verrouillage électrique, d’aucune radio et de haut-parleurs dans les portières. Il s’agissait simplement d’un véhicule de mobilité de base. La direction assistée était électrique.

Sous le capot, il y avait une option de moteur avec un trois cylindres d'un litre. Il offrait juste assez de puissance pour déplacer le véhicule. La transmission standard était une manuelle à 5 vitesses, tandis qu'une automatique à 4 vitesses était proposée en option.