2014 SUBARU Outback 3.0R AWD CVT (256 HP)

La Subaru Outback a été conçue pour les personnes actives qui aiment faire de la randonnée. Il s'agissait de la version break rehaussée de la berline Legacy. Le modèle 2015 a montré une nette amélioration dans presque tous les domaines.

L'Outback 2015 ne voulait pas ressembler à un véhicule tout-terrain robuste. C'était un crossover et il n'avait pas honte de le dire dès le premier regard. Il avait quelques détails inspirés du tout-terrain comme les détails en plastique noir sur les ailes ou les bas de caisse volumineux, mais il s'agissait simplement d'un crossover construit sur un châssis de berline.

L'aspect extérieur a été modifié, avec un pare-brise incliné et des rails de toit sur le dessus. Un système astucieux permettait au conducteur de cacher les barres transversales à l'intérieur des longs rails pour diminuer le bruit du vent lorsqu'ils n'étaient pas utilisés. Un meilleur aérodynamisme permettait à la voiture d'être plus silencieuse sur la route et rendait les trajets plus agréables.

A l'intérieur, on trouve un nouveau système d'infodivertissement avec écran tactile pour la navigation et les commandes audio. Il y a de la place pour cinq personnes, mais l'espace pour les jambes du passager central arrière est limité en raison du tunnel de transmission.

Comme d'habitude, l'Outback était équipé du système de traction intégrale symétrique. Il était proposé avec deux choix de moteurs. Le modèle de base, doté d'un moteur à quatre cylindres à plat de 2,5 litres, était couplé de série à une boîte manuelle à 6 vitesses. Le modèle haut de gamme de 3,6 litres était le même que précédemment et était couplé exclusivement à la transmission CVT. Un mode manuel avec 6 vitesses préréglées était installé, avec des palettes de changement de vitesse derrière le volant.