2015 SUBARU Crosstrek 2.0L 5MT AWD (148 HP)

Basé sur la même plateforme que l'Impreza, le Crosstrek représentait un nouveau véhicule crossover de l'un des constructeurs automobiles à traction intégrale les plus connus au monde : Subaru.

Subaru a fabriqué des véhicules à traction intégrale pendant plus de 40 ans, mais son expérience dans les véhicules tout-terrain était limitée. Le Forester, le Tribeca ou le Brat étaient parfaits pour les sorties tout-terrain légères. Pourtant, en matière de VUS, ses modèles ne sont pas effrayés par certains chemins recouverts d'herbe, les surfaces glissantes ou le sable. Le Crosstrek a été conçu pour améliorer la conduite sur ces surfaces.

De l’extérieur, les ailes noires sur les passages de roue et les protections en plastique sous les pare-chocs pourraient lui donner une allure de véhicule tout-terrain. Mais l’intention du constructeur était de construire un crossover et c’est ce qui a été obtenu. Avec sa carrosserie à hayon, ses portières et ses panneaux latéraux sculptés et ses lignes courbes, il ressemblait à une Impreza avec des bottes. Les jantes en alliage léger de 17 pouces présentaient un design spécifique pour le Crosstrek.

À l’intérieur, le Crosstrek était équipé de sièges baquets à l’avant et d’une banquette pour trois personnes à l’arrière. Un système d’infodivertissement de 6,2 ou 7,0 pouces était installé sur la console centrale. Pour le combiné d’instruments, un dispositif à deux cadrans avec un écran central d’information TFT placé entre le compteur de vitesse et le compte-tours était placé derrière le volant à trois branches. Au-dessus du tableau de bord, un écran supplémentaire était installé pour afficher quelques informations de base.

Pour la transmission, le Crosstrek était disponible avec un moteur boxer de 2,0 litres couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à une CVT. Le Crosstrek était disponible exclusivement avec un système de traction intégrale.