2016 ALFA ROMEO Giulia 2.0L 8AT AWD (280 HP)

La Giulia marque le retour des berlines à propulsion pour le constructeur italien. Il s'agit d'un programme complexe qui a entraîné un changement majeur dans toute la gamme. Elle s'impose comme une véritable concurrente des voitures allemandes haut de gamme.

Les voitures italiennes étaient avant tout axées sur le style. À quelques exceptions près, toutes étaient bien conçues. Malheureusement, le passage à la traction avant était une bonne idée pour le marché de masse, mais pas pour le segment haut de gamme. Alfa Romeo a réussi à révolutionner sa gamme avec l'introduction de la Giulia 2016.

Le design extérieur était l'un de ses atouts les plus importants. Le grand bouclier triangulaire à l'avant était accompagné de deux grilles montées plus bas dans le tablier. Avec ses phares aux « yeux furieux », étroits à l'intérieur et évasés vers l'arrière au-dessus des ailes avant, il inspirait un design dynamique. De profil, le coffre court et haut, combiné à l'avant étroit, inspirait une berline sportive. Et c'était bien ce qu'elle était.

À l'intérieur, la Giulia offrait l'un des plus beaux intérieurs de sa catégorie. Elle a réussi à intégrer l'écran d'infodivertissement à côté du groupe d'instruments. Il ne ressemblait pas à une tablette de rechange montée sur la console centrale. Les sièges baquets à l'avant promettaient un bon soutien dans les virages rapides. À l'arrière, il y avait de la place pour deux adultes dans une position confortable, ou trois s'ils étaient très amis. Le grand tunnel de transmission était envahissant dans l'habitacle.

Pour le compartiment moteur, Alfa Romeo a installé un moteur à essence de 2,0 litres ou un diesel de 2,2 litres. Tous deux étaient turbocompressés et proposés avec une transmission arrière ou intégrale. Il était équipé d'une boîte manuelle à 6 vitesses ou d'une boîte automatique à 8 vitesses.