2016 CITROEN Grand C4 Picasso 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP)

Atteignant sa 2e génération en 2016, le Grand C4 Picasso a été dévoilé pour la première fois en 2014.

Monospace compact très pratique et polyvalent, le C4 Picasso avait de sérieux concurrents, mais certaines de ses caractéristiques le différenciaient fortement des autres : le monospace flottait presque au-dessus des imperfections de la route, la position de conduite dominante était excellente et le pare-brise panoramique offrait une grande visibilité.

Pour 2016, le SUV compact est devenu plus efficace, plus sophistiqué, a offert plus d'espace, de sécurité et même une meilleure rentabilité.

Avec une variété de choix de moteurs, le C4 Picasso convenait aux acheteurs les plus exigeants.

Un moteur turbo Puretech 3 cylindres de 1,2 litre de taille réduite développant 130 ch était plus adapté aux faibles kilométrages, tandis que les personnes à la recherche d'un moteur plus agile pouvaient choisir entre un 1,6 litre de 100 ou 120 ch, respectivement le plus puissant disponible avec le haut de gamme, un 2,0 litres.

De légères mises à jour ont été apportées au design extérieur, comme la calandre inférieure plus petite et la garniture chromée supplémentaire sur les feux de jour.

Derrière le volant, le tableau de bord était dominé par un double écran, le panneau panoramique HD de 12 pouces remplaçant l'ensemble normal des jauges conventionnelles.

Convenant parfaitement aux familles nombreuses, le C4 Picasso offrait une configuration d'assise correcte avec 3 sièges séparés à l'arrière. Comme il n'y avait pas de tunnel de transmission central, 3 adultes pouvaient confortablement s'asseoir sur la 2e rangée. La 3e rangée de sièges était conçue pour les enfants, car les adultes n'avaient que peu d'espace pour les jambes et la tête.