Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Fiat a essayé d'offrir une gamme plus large de véhicules utilitaires à ses clients, y compris un cheval de bataille comme le pick-up Fullback,…
Fiat a essayé d'offrir une gamme plus large de véhicules utilitaires à ses clients, y compris un cheval de bataille comme le pick-up Fullback, disponible avec une cabine allongée et une caisse plus longue.
Le constructeur automobile italien avait besoin d'un pick-up tout-terrain dans sa gamme de véhicules utilitaires légers et le partenaire logique était Mitsubishi. Auparavant, le constructeur automobile japonais travaillait en étroite collaboration avec Dodge, qui était désormais en partenariat avec Fiat. Après la signature des papiers, un Mitsubishi L200 de marque Fiat a été introduit sur le marché sous le nom de Fiat Fullback. Il était disponible dans plusieurs choix de carrosseries, y compris une version à cabine allongée.
La principale différence entre le Fullback et le L200 résidait dans le logo et la face avant. Le Fiat Fullback était doté de phares évasés vers l'arrière et d'une calandre grillagée avec un motif 3D. La cabine allongée offrait suffisamment d'espace à l'arrière pour deux adultes lors de courts trajets, comme pour se rendre de la zone de stockage au chantier de construction ou à l'écurie pour livrer du foin aux chevaux.
A l'intérieur, le Fullback était équipé d'une sellerie en tissu pour la version de base, tandis que les sièges en cuir et les inserts en aluminium étaient de série sur les versions supérieures. Un grand système d'infodivertissement, repris de Mitsubishi, était proposé en option. Au moins, la climatisation était de série.
Fiat Professional était la branche utilitaire du constructeur automobile italien, et ses clients qui possédaient déjà des véhicules utilitaires légers demandaient un véhicule tout-terrain fiable et digne de confiance. Fiat a proposé le Fullback. Sous le capot, le pick-up était équipé d'un moteur turbodiesel de 2,4 litres pour la plupart des marchés, tandis que dans certains pays, il était disponible avec un moteur à essence de 2,3 litres. La transmission standard était une manuelle à 6 vitesses, tandis qu'une automatique à 5 vitesses figurait sur la liste des options. Une gamme basse était montée de série sur toute la gamme.
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