2016 FORD Fiesta ST200 3 Doors 1.6L EcoBoost 6MT FWD (200 HP)

Avec de plus en plus de voitures dans le segment des petites berlines sportives, Ford a dû travailler plus dur pour obtenir une plus grande part du gâteau et a introduit une version restylée de sa Fiesta ST en 2016.

Alors que les compactes sportives à hayon commençaient à ressembler davantage à des voitures familiales, les petites voitures de poche du segment étaient toujours très compétitives avec leurs cinq portes. Aux États-Unis, ces petites voitures turbocompressées ne signifiaient pas grand-chose, mais en Europe, elles étaient très à la mode. Renault, Opel, Volkswagen, SEAT, Peugeot et Ford se disputaient les mêmes clients avec des versions spéciales préparées par des équipes dédiées.

Ford proposait la Fiesta ST200 uniquement en gris, qui contrastait mieux avec les étriers de frein rouges. À l'avant, la calandre hexagonale en maille arborait un design en nid d'abeille. Son aileron renforcé présentait un look plus audacieux, tandis qu'à l'arrière, le diffuseur était de la couleur de la carrosserie.

A l'intérieur, Ford proposait des sièges baquets sport Recaro à renforts hauts et surpiqûres contrastées. Son volant arborait un badge RS sur la branche inférieure. Le constructeur avait monté une plaque en aluminium sur la console centrale, qui rappelait au conducteur le numéro de série de la voiture. Quelques finitions incorporaient le logo ST200, tandis que des inserts en fibre de carbone et des pédales en alliage ornaient l'intérieur.

Sous le capot, Ford a installé une nouvelle version de son moteur turbocompressé de 1,6 litre. Il fournit 10 % de puissance en plus et près de 50 Nm de plus. Le constructeur l'a associé à une boîte manuelle à six rapports. Avec ce groupe motopropulseur, la Fiesta 200ST est plus rapide de 0 à 100 km/h que sa devancière, mais avec une faible marge.