2017 BMW 2 Series Convertible (F23) LCI 218d 6MT RWD (150 HP)

BMW a présenté la première génération de la Série 2 en 2013 en tant que coupé et, un an plus tard, la version décapotable. Les deux ont été renouvelées en 2017.

La BMW Série 2 était en fait une BMW Série 1 rebaptisée avec une forme de coupé. Dans la première Série 1, le coupé s'appelait simplement Série 1 Coupé. Mais non, le service marketing a décidé que tous les coupés devaient porter un numéro pair, donc la Série 1 Coupé est devenue une Série 2, la Série 3 Coupé est devenue une Série 4 et ainsi de suite. La Série 2 Cabriolet partageait la plupart de ses composants avec la Série 1, et elle a reçu la dernière mise à jour avant de changer complètement de génération en 2019.

À l'instar de sa version fermée, le cabriolet a bénéficié d'une légère mise à jour extérieure. À partir de l'année-modèle 2017, la Série 2 a reçu des phares bi-LED de série avec un fond plat. En option, le constructeur automobile a également proposé des phares antibrouillard à LED. À l'arrière, les feux arrière en forme de L étaient équipés de LED de série.

Le tableau de bord entièrement repensé comportait l'écran de l'unité d'infodivertissement au-dessus de la console centrale. La console centrale abritait le bouton rotatif iDrive, tandis que la console centrale conservait les commandes du système de chauffage et de climatisation. Les clients pouvaient choisir entre cinq nouveaux tissus de sellerie ou sept modèles de cuir différents.

BMW proposait le cabriolet Série 2 avec un choix de huit moteurs allant de 136 ch à 340 ch. Selon le moteur, la voiture était équipée d'une boîte manuelle à 6 vitesses ou d'une boîte automatique à 8 vitesses, avec une transmission arrière ou intégrale.