2017 BMW X3 (G01) xDrive20d 8AT AWD (190 HP)

La BMW X3 a déjà atteint sa troisième génération. C'est le véhicule qui a lancé la gamme SAV (Sport Activity Vehicle) chez BMW en 2003. En 2017, elle a évolué tant en termes de design que de technologie. La plateforme, le design, les moteurs et l'intérieur sont nouveaux. La seule pièce qui a été conservée est la boîte automatique à 8 rapports de ZF. Mais même celle-ci a reçu quelques mises à jour logicielles.

À l’extérieur, une calandre plus grande est apparue à l’avant et, dans le pare-chocs, on trouve trois autres ouvertures pour le refroidissement des moteurs et des freins. Au centre, caché derrière la grille, se trouve le radar du régulateur de vitesse adaptatif et de l’AEBS qui aide le conducteur à éviter les collisions. Le X3 2017 est légèrement plus grand que la génération précédente de 56 mm (2,2 pouces), ce qui a été ajouté à l’empattement qui est maintenant de 2864 mm (112,8 pouces). C’est une bonne chose pour les passagers arrière.

Pour le conducteur, BMW a installé un nouveau système de conduite semi-automatisé qui permet au véhicule de garder sa voie, de suivre la voiture qui le précède à une distance de sécurité et de freiner si nécessaire et même de prendre un virage. La conduite autonome n'étant pas réglementée, le conducteur doit toujours garder une main sur le volant. Au moins de temps en temps lorsque la voiture le demande.

Le moteur de base est un nouveau bloc essence de 2,0 litres qui développe 181 ch, tandis que la version haut de gamme est le X3 M Competition qui développe 503 ch ! Deux moteurs turbodiesel sont proposés ainsi qu'une version hybride rechargeable de 293 ch.