Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La légendaire Ford Mustang est l'inventeur du segment des pony cars. Après des années d'incompréhension du marché, la marque à l'ovale bleu a finalement…
La légendaire Ford Mustang est l'inventeur du segment des pony cars. Après des années d'incompréhension du marché, la marque à l'ovale bleu a finalement réussi à y parvenir. Et ce fut un succès.
Le design rétro rappelle celui de la Mustang originale de 1964. Les trois feux arrière verticaux, la forme fastback et le long capot font partie de ce design de bon goût. L'avant de la voiture n'adopte pas les phares ronds du modèle original, mais les designers ont fait mieux que cela. La calandre hexagonale plate est complétée par le cheval de course argenté qui évoque les origines de la voiture.
A l'intérieur, il y avait quatre places assises, mais en raison de la forme en serre et des sièges avant, l'espace était limité. Pour le conducteur, Ford a installé un système d'infodivertissement appelé SYNC 3, qui pouvait être couplé à un smartphone. Les interrupteurs à bascule sur la console centrale étaient très beaux, comme une autre touche de design rétro.
Pour la transmission, la Ford Mustang proposait trois choix de moteurs : un 4 cylindres turbocompressé, un V6 de 3,7 litres et un V8 de 5,0 litres. Le quatre cylindres et le V8 étaient disponibles en Europe, tandis que le V6 ne l'était pas. La transmission standard était une manuelle à 6 vitesses, mais une automatique à 6 vitesses était disponible. La bonne nouvelle est que la Mustang 2017 n'était disponible qu'avec une suspension indépendante aux quatre roues, ce qui rendait la voiture meilleure dans les virages, contrairement à certaines générations précédentes qui avaient un essieu moteur pour propulser le véhicule.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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