2018 BMW 8 Series Coupe (G15) 840i 8AT AWD (340 HP)

Dévoilé comme un remplaçant haut de gamme de son prédécesseur, le coupé Série 6, le coupé BMW Série 8 de deuxième génération et la première itération moderne du surnom « 8 » ont été dévoilés en 2018. Malgré la nouvelle nomenclature adoptée et sa gamme de prix augmentée, la taille et les caractéristiques du modèle rappellent celles de la précédente Série 6. En concurrence directe avec les grands tourers de luxe 2+2 établis comme la Bentley Continental GT ou le coupé Mercedes-Benz Classe S, le nouveau coupé BMW Série 8 joue la carte de la performance au lieu du luxe à outrance.

Construit à l'usine BMW de Dingolfing aux côtés de la BMW Série 7, le coupé de luxe fait partie d'une famille de trois modèles comprenant une version cabriolet et un coupé quatre portes. Selon la version du moteur, la Série 8 est disponible avec un système de transmission intégrale intelligent xDrive ou avec une propulsion arrière sur les modèles d'entrée de gamme. Des moteurs essence et diesel turbocompressés à six cylindres en ligne sont disponibles, les modèles haut de gamme étant exclusivement alimentés par des moteurs V8 à essence biturbo. Bien qu'il soit à l'opposé des véritables coupés de luxe qui sont dépourvus de montant B, le coupé Série 8 en possède un, avec des vitres latérales arrière fixes. Bien qu'un peu bas pour offrir un espace suffisant pour la tête, en particulier pour les passagers arrière, le toit peut être commandé en option en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC), ce qui est non seulement la première option de ce type sur une BMW de série, mais contribue également à abaisser le centre de gravité du modèle.