2018 BMW X5 30d xDrive 8AT AWD (286 HP)

La quatrième génération du BMW X5 a été introduite en 2018 et, après 2,2 millions d'unités vendues de ses trois générations précédentes, elle a atteint un niveau de maturité élevé.

Le BMW X5 était l'un des SUV haut de gamme les plus populaires du marché. Son volume de ventes élevé a convaincu le constructeur automobile allemand d'améliorer le véhicule jusqu'à un niveau difficile à atteindre pour n'importe lequel de ses concurrents.

La calandre massive du BMW X5 2018 n'était pas du goût de tout le monde. Le design des phares était plus fin et dans la même tendance esthétique que le reste de la gamme BMW. Ils étaient équipés de série de LED tandis que le BMW Laserlight avec phares adaptatifs à LED était disponible en option. La voiture était équipée de jantes en alliage léger de 18 pouces de série pour le niveau de finition de base. Le hayon arrière divisé a été conservé et était proposé avec une ouverture et une fermeture électriques de série.

À l’intérieur, il y avait de la place pour cinq adultes et une banquette arrière divisée en 40:20:40. Il y avait de nombreux ports USB et des prises 12 V à l’arrière. Une option pour deux écrans tactiles de 10,2 pouces était disponible pour le divertissement des passagers arrière. À l’avant, le conducteur disposait d’un combiné d’instruments numérique avec un écran TFT au lieu de cadrans analogiques. Sur la console centrale, il y avait l’unité d’infodivertissement et son écran. Il pouvait être activé par des commandes vocales, des gestes, des boutons du volant et le bouton rotatif iDrive sur la console centrale.

La gamme de moteurs s'étendait du diesel turbocompressé de 2,0 litres au V8 turbocompressé à essence de 4,4 litres. Si le premier n'était pas disponible aux États-Unis, le second n'était pas produit pour l'Europe. La transmission standard était une boîte automatique à 8 rapports. Des modèles plus performants étaient disponibles équipés de moteurs diesel de 3,0 litres ou de la version M.