2018 CHEVROLET Cruze Hatchback 1.4L VVT 6AT FWD (153 HP)

Chevrolet a introduit un lifting important pour la gamme Cruze en 2018 pour l'année modèle 2019. Outre les nouveaux changements visuels, le constructeur automobile a introduit de nouvelles transmissions et des niveaux de finition révisés.

Chevrolet a trouvé un moyen intelligent de réduire les coûts de développement de la Cruze et a pris l'Opel/Vauxhall Astra K européenne, l'a adaptée au marché nord-américain et l'a vendue sous le nom de Cruze. C'était une méthode qu'elle avait déjà essayée avec la Saturn Astra, mais le moment était si mal choisi que la marque a dû être retirée de l'inventaire de GM.

Avec l'introduction de la gamme rafraîchie, la Cruze a reçu une face avant qui suivait le même langage de conception que la Camaro. Les phares inclinés vers l'arrière incorporaient des lignes nettes pour les feux de jour intégrés aux phares. Une large calandre à lamelles horizontales ornait le pare-chocs inférieur, et elle était flanquée de prises latérales allongées et plus hautes qui abritaient les phares antibrouillard. Le hayon était doté d'un nouveau becquet de toit monté au sommet du hayon. Dans le même temps, le pare-chocs arrière a été redessiné et arborait une nouvelle garniture noire qui décorait la partie inférieure et les côtés de la jupe arrière.

En 2019, Chevrolet a présenté la Cruze Hatch LS. L'intérieur de la voiture a reçu un nouvel écran tactile de 7 pouces pour le système d'infodivertissement. Pour le niveau de finition LT, Chevrolet proposait un régulateur de vitesse, des jantes en aluminium et une radio satellite Sirius XM à six haut-parleurs. De plus, la Cruze était disponible avec une option d'entrée sans clé et de démarrage par bouton-poussoir.

Sous le capot, le constructeur automobile n'offrait que deux options : un moteur à essence turbocompressé de 1,4 litre et un turbodiesel de 1,6 litre. Le premier était associé à une boîte automatique à six vitesses, tandis que le moteur à combustion interne était associé à une boîte automatique à neuf vitesses.