2018 PORSCHE 911 GT3 RS (991.2) 4.0L 7AT RWD (520 HP)

Alors que le reste de la génération 992 a opté pour des moteurs turbocompressés, la 911 GT3 RS a dû rester à aspiration naturelle afin d'obtenir l'homologation de course FIA pour la catégorie GT3 et est toujours basée sur la génération 991.

La GT3 RS a été conçue pour la piste et avec de véritables solutions de sport automobile. Elle offrait le look agressif d'une voiture qui vous dit de ne pas vous mettre sur son chemin. Les phares ronds offraient la vue incomparable d'une Porsche 911. Le grand pare-chocs avec un tablier bas et des grilles pour refroidir les freins et le moteur descendait bas jusqu'au sol et un spoiler supplémentaire amplifiait l'appui sur l'essieu avant. Pour des raisons techniques, l'essieu avant était équipé de jantes en alliage léger de 20 pouces et l'essieu arrière de 21 pouces. Les évents situés sur la partie supérieure des ailes avant soulageaient l'air emprisonné dans les passages de roue. À l'arrière, le grand aileron réglable offrait l'appui nécessaire pour aider la voiture à rouler plus vite dans les virages.

À l'intérieur, l'intérieur inspiré de la course comprenait des sièges baquets en fibre de carbone, tandis que les portes étaient dotées de boucles en cuir au lieu de poignées de porte. Le système PCM (Porsche Communication Management) a été amélioré avec une fonction de journal qui aurait pu être téléchargée et consultée après la course. Il indiquait les points de freinage, les lignes de course et les accélérations (longitudinales et latérales). Une option gratuite était le pack Clubsport, qui ajoutait un arceau de sécurité à l'arrière, un extincteur manuel, une préparation pour un coupe-batterie et un harnais à six points pour une utilisation sur piste. En plus de cela, le pack Weissach a ajouté des roues en magnésium plus légères et des éléments supplémentaires en fibre de carbone qui ont allégé la voiture jusqu'à 1 430 kg.

Le moteur 6 cylindres à plat de 4,0 litres a été repris du modèle précédent, mais amélioré de 20 ch supplémentaires pour un total de 520 ch. Il était couplé à une boîte de vitesses PDK (double embrayage) à 7 rapports.