2019 BMW 2-Series Gran Coupe 218d 6MT (150 HP)

BMW a présenté en 2019 une version quatre portes de la Série 2 basée sur la même plateforme que la Mini, essayant d'offrir un véhicule luxueux dans un format compact.

Le constructeur automobile allemand a présenté le coupé quatre portes sur le marché au Salon de l'auto de Los Angeles 2019 et a partagé son UKL2 avec sa grande sœur BMW Série 2 Active Tourer, la Mini Hatch et la Mini Hatch 5 portes. Contrairement à la Série 2 classique, qui était un véhicule à propulsion arrière, il s'agissait d'une voiture sportive et orientée vers les jeunes, conçue pour ceux qui étaient attirés par les produits haut de gamme. De plus, elle offrait des moteurs suffisamment puissants pour lui permettre de porter le badge blanc et bleu sur le capot.

De l'extérieur, la Série 2 Gran Coupé ressemble à un mélange entre la luxueuse Série 8 Gran Coupé et la Série 2 Active Tourer. Sa face avant est dotée de la calandre réniforme redessinée du constructeur, avec des formes angulaires et des lamelles verticales chromées. Ses phares à LED sont de série, et BMW propose aux clients la possibilité d'opter pour des LED adaptatives. Selon le niveau de finition et les options, le pare-chocs inférieur arbore une large prise d'air au milieu, flanquée d'une paire d'écopes latérales, qui servent principalement à la décoration ou à abriter les phares antibrouillard. De profil, la ligne de taille ascendante de la Série 2 à quatre portes crée une image dynamique pour la voiture, tandis que la ligne de toit en pente souligne le style coupé.

À l'intérieur, la voiture était équipée du nouveau combiné d'instruments BMW Live Cockpit avec écran entièrement numérique. De plus, au sommet de la console centrale, le constructeur automobile a placé un écran de 10,25 pouces pour l'unité d'infodivertissement BMW Operating System 7.0, avec commande gestuelle. À l'avant, les clients pouvaient choisir entre un ensemble de sièges classiques ou des sièges sport à rembourrage élevé, selon les moteurs et les options. En même temps, à l'arrière, les passagers étaient assis sur une banquette rabattable divisée (40/20/40) qui permettait d'agrandir le coffre de 430 litres. Grâce à la nouvelle plateforme, l'habitacle offrait presque le même espace que sa grande sœur, la Série 3. Étonnamment, la Série 2 Gran Coupé était disponible avec un toit panoramique en verre, une option non disponible pour la berline Série 3 ou Série 5. Les clients pouvaient commander la voiture avec une sellerie en tissu ou en cuir.

Sous le capot, BMW proposait un choix de moteurs diesel et essence à trois ou quatre cylindres montés transversalement. Le constructeur les associait à des boîtes manuelles à six vitesses ou à des boîtes automatiques à huit vitesses fournies par Aisin. Selon la version du moteur, la Série 2 Gran Coupé était disponible avec une traction avant ou une transmission intégrale. De plus, la version la plus sportive, la M235i xDrive, était dotée d'un différentiel à détection de couple sur l'essieu avant. Grâce à la suspension indépendante dans tous les virages, la Série 2 Gran Coupé offrait une excellente conduite pour sa catégorie.