2019 FORD Puma 1.0L EcoBoost 6MT FWD (155 HP)

Le nom est ancien, cette voiture est nouvelle et suscite de grands espoirs sur le marché des crossovers en pleine expansion. Elle est destinée à plaire à ceux qui, il y a 20 ans, étaient adolescents et adoraient ce petit coupé sport de Ford. Sauf que, cette fois, le Puma est un crossover construit en Europe de l'Est après un investissement de 1,8 milliard de dollars, et non une voiture de sport compacte construite en Allemagne.

Tout comme l'ancien Puma, qui a introduit un nouveau langage de conception (new-edge design), le nouveau Puma marque le début d'une nouvelle génération de véhicules électrifiés Ford. Il dispose d'une architecture 48 volts et il s'agit d'un hybride léger avec des batteries sous le plancher.

Le nouveau Ford Puma n'aura qu'un seul moteur : le 1,0 litre EcoBoost à trois cylindres et trois versions de puissance, à commencer par une version de 125 ch (identique à celle du Puma d'origine) et se terminant par une version de 155 ch. À l'exception du modèle de base, tous les autres niveaux de finition auront une fonction hybride légère.

Le petit crossover Puma de 4,2 m peut transporter 456 litres de bagages. Mais ne vous attendez pas à quelque chose d'extraordinaire en ce qui concerne l'espace disponible pour les passagers. Cinq personnes pourront y prendre place, mais pas pour le plus long trajet de votre vie. Ceux qui partageront la banquette arrière ne seront pas très contents après un trajet de 2 heures.

Le nouveau Puma présente également le tout nouveau système d'infodivertissement Ford, SYNC 3. Le système permet aux utilisateurs de garder leur téléphone dans le point de charge sans fil, tout en pouvant naviguer ou écouter de la musique sans interruption.