2019 Renault Clio TCe 7AT FWD (130 HP)

Avec 15 millions d'exemplaires vendus, la Clio est l'un des modèles les plus vendus de l'histoire de Renault. La cinquième génération a une mission difficile à accomplir : maintenir ce nom au sommet des ventes.

Construite sur l'héritage laissé par la Renault 5, la Clio était une voiture destinée à la mobilité urbaine, mais elle n'avait aucun problème pour parcourir de longues distances. Elle s'est imposée fièrement dans le segment des petites berlines sportives avec la Clio Renault Sport qui a défié la MINI Cooper S. La Clio a été la voiture française la plus vendue de tous les temps et a reçu deux fois le prix européen de la « Voiture de l'année » !

La cinquième génération de la Clio a été présentée au Salon de l'automobile de Genève 2019. Elle était plus courte que sa devancière, plus basse et plus large. Elle lui donnait une allure plus sportive avec sa face avant inspirée de la Mégane. La Clio était proposée avec des phares à LED, ce qui n'était pas si courant dans le segment des petites voitures.

Le nouveau module CMF-B (Common Module Family -B) utilisé a amélioré l'espace intérieur et les caractéristiques de sécurité de la voiture. À l'intérieur, la Clio a été fortement améliorée par rapport à la quatrième génération. Sur la console centrale, un écran d'infodivertissement standard de 4,7 pouces a été installé, et un écran de 7 pouces a été proposé pour les niveaux de finition intermédiaires. Un écran de 9,5 pouces était disponible en option. Heureusement, les concepteurs ont laissé les boutons rotatifs de volume et de climatisation en dessous.

La Clio était proposée avec un choix de trois moteurs, un 1,0 litre avec trois niveaux de puissance et un 1,5 litre turbodiesel proposé en deux niveaux de puissance. Une version hybride était la grande nouveauté de la gamme.