2020 BMW 4-Series Coupe 420d 8AT (190 HP)

Alors que la Série 3 était réservée à la version berline à quatre portes, le coupé a été rebaptisé Série 4. C'était la stratégie de BMW pour améliorer sa gamme, et cela a fonctionné.

Pour l'année modèle 2020, BMW a présenté en juin 2020 une toute nouvelle Série 4. Elle était basée sur le concept-car 2019 présenté en septembre 2019 au salon de l'automobile de Francfort, l'un des derniers salons automobiles importants avant le début de la pandémie.

La Série 4 était une voiture de choc avec sa calandre en forme de rein, qui s'agrandissait et couvrait le milieu de la face avant, du bas du tablier jusqu'au capot. C'était énorme ! Sur les côtés du pare-chocs avant, BMW a installé une paire d'aérations pour refroidir les freins. BMW a opté pour des unités LED standard pour les phares, tandis que les unités laser étaient sur la liste des options. Les panneaux de porte sculptés et les montants C inclinés ressemblaient à la silhouette de la BMW Série 8. Un double échappement a été installé à l'arrière, avec un séparateur à trois lamelles au milieu.

À l'intérieur, la voiture était équipée de série de sièges baquets sport. Le combiné d'instruments était doté d'un écran couleur TFT et, sur la console centrale, le système d'infodivertissement était installé. Il était doté d'une connectivité via Apple CarPlay et pouvait prendre en charge les téléphones Android. Si la voiture était équipée de la boîte de vitesses automatique, elle était également équipée d'une paire de palettes de changement de vitesse.

BMW proposait la Série 4 avec une puissance comprise entre 184 et 374 ch, avec une transmission arrière ou intégrale. Toutes les versions étaient associées à une boîte automatique à 8 rapports. Les versions diesel étaient équipées d'un système hybride léger pour obtenir une meilleure efficacité énergétique et réduire les émissions de CO2.