2020 BMW 6 Series Gran Turismo (G32 LCI) 630d 8AT (286 HP)

La quatrième génération de la Série 6 Gran Turismo a fait bonne impression en 2017 lors de son lancement. En 2020, BMW a annoncé la version restylée de celle-ci.

Le lifting a eu lieu dans une année 2020 difficile, marquée par la pandémie mondiale et les difficultés économiques de tous les pays. La Série 6 GT était davantage le successeur de la Série 5 GT que les lignes de la Série 6, mais conformément au nouveau système de dénomination du constructeur automobile allemand, elle devait porter un numéro pair. Il s'agissait d'une berline 5 portes de style coupé.

Les formes de l'avant et de l'arrière ont été affinées pour refléter le langage stylistique de BMW. La géométrie claire formée par un petit nombre de lignes a permis de mettre en valeur la présence de la voiture. La nouvelle calandre et les nouveaux phares ont fait forte impression. La calandre était plus large et plus haute, peut-être trop grande pour la partie avant de la voiture. Les phares à LED avec fonction matricielle et feux de route non éblouissants étaient montés de série, tandis que l'éclairage laser pour les deux feux était proposé en option. Les jupes avant et arrière ont été remodelées avec des prises d'air latérales plus étroites et plus hautes à l'avant et des échappements intégrés à l'arrière.

À l'intérieur, la Série 6 GT offrait suffisamment d'espace pour accueillir jusqu'à cinq passagers et un coffre de 600 litres. C'était plus que la version non restylée. Le poste de conduite était entouré par la console centrale et la console centrale, avec un écran tactile incliné placé au-dessus du tableau de bord. Le groupe d'instruments était doté d'un affichage numérique complet.

BMW a installé de nouveaux moteurs Euro 6d sous le capot de la 6-GT. Toutes les versions étaient équipées de la transmission automatique ZF à 8 rapports. Elle était disponible avec une transmission arrière ou intégrale. La puissance variait entre 190 ch pour le moteur de base à quatre cylindres en ligne et était portée à 340 ch pour le moteur turbodiesel à six cylindres en ligne. Toutes les versions étaient équipées d'un système hybride léger.