2020 Chevrolet Trailblazer 1.2L ECOTEC CVT (137 HP)

Contrairement à ses prédécesseurs, dont les noms s'écrivent légèrement différemment (avec un B majuscule), le tout premier Chevrolet Trailblazer est en fait l'option d'entrée de gamme dans le monde des SUV et crossovers Chevrolet. Le modèle a été initialement conçu pour le marché chinois et a fait ses débuts dans l'Empire du Milieu. À partir de 2020, il tentera de se frayer un chemin dans le segment des petits SUV américains, en constante expansion.

Situé entre le Chevrolet Trax et l'Equinox, le Trailblazer apporte le look plus robuste du Blazer dans la catégorie des crossovers compacts. La gamme de moteurs se compose de deux moteurs trois cylindres, l'un de 1,2 litre et l'autre de 1,3 litre de cylindrée, tous deux turbocompressés et couplés de série à une transmission à variation continue (CVT) avec technologie stop/start. Le plus gros moteur de 1,3 litre délivre une puissance de 155 chevaux et peut également être couplé à une transmission automatique à 9 rapports et à une transmission intégrale. À ce propos, le système de traction intégrale est sélectionnable, ce qui permet au conducteur de l'activer ou de maintenir la voiture en mode traction avant pour une meilleure économie de carburant. Les versions FWD et AWD sont toutes deux dotées d'au moins trois modes de conduite, sélectionnables par le conducteur, qui peuvent améliorer la maniabilité de la voiture en fonction de la surface de conduite.