2020 Citroen C4 PureTech 8AT Start&Stop (155 HP)

La manie des SUV-Coupés était une tendance qui touchait davantage les produits haut de gamme, comme le BMW X6 ou le Mercedes-Benz GLE-Coupé. Mais Citroën a tenté sa chance avec la C4 2020.

Le constructeur automobile français a connu le succès avec l'introduction des modèles C3 Aircross et C5 Aircross. Il s'est vendu à plus d'un demi-million d'exemplaires avant l'introduction de la C4 en 2020, et elle ne s'appelait plus Aircross. C'était simplement C4.

La silhouette SUV-Coupé de la C4 diffère de celle de ses prédécesseurs. La première génération de la C4 est un véhicule compact à l'arrière incliné, tandis que la deuxième génération présente un style de berline classique. La troisième génération est une révolution avec une allure de SUV, une garde au sol plus élevée et un hayon à l'arrière. La nouvelle forme des phares ressemble à celle des autres produits de la gamme du constructeur français, avec les feux de jour installés entre les phares et le capot.

A l'intérieur, la révolution se poursuit avec un combiné d'instrumentation entièrement numérique et un système d'infodivertissement à écran tactile plus accessible pour le passager avant. L'affichage tête haute est repris de son frère, le C5 Aircross. L'intérieur est équipé de matériaux doux au toucher et de finitions haut de gamme. Il est également disponible avec une sellerie cuir.

Pour la motorisation, Citroën a prévu quelque chose pour tout le monde. Elle était équipée du moteur turbocompressé de 1,2 litre déjà connu qui offrait 100 ch, et il y avait un moteur 1,6 litre de 155 ch. Le constructeur automobile français proposait le moteur de 1,5 litre pour les amateurs de diesel, tandis que pour ceux qui recherchaient un moteur électrique, il existait une version de 136 ch. Toutes les versions étaient à traction avant.