Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
- |
- Transmission Propulsion
- |
- Kilométrage n.d.
La marque roumaine Dacia a dévoilé fin septembre 2020 la troisième génération de la gamme Logan. Il s'agissait d'une refonte complète de la voiture…
La marque roumaine Dacia a dévoilé fin septembre 2020 la troisième génération de la gamme Logan. Il s'agissait d'une refonte complète de la voiture à petit budget.
Le constructeur automobile roumain Dacia faisait partie du groupe Renault lorsqu'il a lancé la première génération de la gamme Logan. Cette voiture a été construite principalement pour les Roumains et les Européens de l'Est avec un prix de base inférieur à celui d'un jeu de jantes en alliage léger de Rolls-Royce. Son design extérieur n'a pas été un problème pour les clients. La deuxième génération a commencé à avoir meilleure allure, mais le modèle 2020 lui a apporté plus d'attrait.
Un design entièrement nouveau, avec des phares audacieux intégrant les feux de jour à LED, une calandre hexagonale 3D et une calandre inférieure en forme de A dans le tablier, donnait à la voiture un aspect agressif. Les passages de roue étaient plus larges que le reste de la carrosserie et les panneaux de porte sculptés semblaient plus beaux qu'avant lorsqu'ils étaient légèrement incurvés. En raison de la lunette arrière inclinée et du coffre plus haut, il semblait que l'habitacle était plus court.
L'équipe de design intérieur a travaillé dur et a apporté des solutions intelligentes aux clients. Au-dessus du tableau de bord, un support pour smartphone avec couvercle et une connexion USB transformaient le téléphone portable personnel du conducteur en unité de commande multimédia. La version haut de gamme était équipée d'un système Media Nav avec intégration sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. Grâce à son empattement plus long que son prédécesseur, la Logan offrait plus d'espace pour les jambes des passagers arrière.
Au moment de son lancement, la Logan était proposée avec un choix de trois moteurs. La version de base était équipée d'un moteur trois cylindres de 1 litre. La version intermédiaire était équipée d'un moteur turbocompressé de 1 litre et la version haut de gamme était équipée d'un moteur bicarburant (essence-GPL) de 1,0 litre développant 100 ch.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Proposez un prix, demandez plus d'informations ou tout ce que vous souhaitez
Avis des clients