2021 CHEVROLET Bolt EV 150 KWh (200 HP)

Cinq ans après le lancement réussi du premier Bolt EV, Chevrolet a présenté une version mise à jour qui ressemblait à une toute nouvelle génération.

Chevrolet a vendu plus de 100 000 unités de la Bolt EV en seulement cinq ans avant de lancer la version 2021. Même s'il ne s'agissait pas d'une nouvelle génération, elle présentait certaines différences qui la rendaient plus attrayante. Mieux encore, son prix était inférieur d'environ 15 % par rapport à son prédécesseur. Ainsi, elle a de nouveau battu Tesla en proposant la voiture électrique la plus abordable du marché.

La silhouette de la Bolt EV 2021 était la même. Elle ressemblait à un mélange entre une berline et une minifourgonnette. Ce n'était peut-être pas la meilleure solution esthétique, mais elle fonctionnait bien pour la marque au nœud papillon. Le nouveau modèle était équipé de feux de jour et de phares à LED, tandis que son prédécesseur n'était disponible qu'avec des ampoules ordinaires. Son nouveau carénage avant présentait une calandre noire avec le badge Chevy au milieu.

À l'intérieur, la Bolt EV 2021 présentait un tableau de bord au design simple avec un écran d'infodivertissement de 10,2 pouces placé au milieu. Un écran TFT de 8 pouces remplissait le groupe d'instruments et rendait les cadrans analogiques obsolètes. En option, Chevrolet a installé un système de sécurité qui mesurait la fatigue du conducteur et l'avertissait de s'arrêter et de faire une sieste. C'est compréhensible puisque la voiture roulait en silence pour les cinq passagers qui pouvaient s'asseoir à l'intérieur. À l'arrière, la banquette rabattable divisée 60/40 était utile pour agrandir le coffre.

Sous le capot, Chevrolet comptait sur le même système électrique que son prédécesseur. Un moteur électrique de 200 ch alimenté par une batterie de 65 kWh assurait une autonomie allant jusqu'à 416 km avec une charge complète.