2021 Citroen C3 Aircross BlueHDi 120 6AT

Citroën a présenté une version restylée du C3 Aircross au début de 2020 et a mis à niveau ses moteurs et ses systèmes de sécurité pour se conformer aux normes Euro6d.

Le C3 Aircross a été lancé sur le marché en 2017 et s'est vendu à plus de 330 000 exemplaires en 2020, date de sa refonte. Il s'agit d'un véhicule très réussi pour le constructeur automobile français, qui a prouvé ses qualités de voiture polyvalente. Son style crossover, ses moteurs économes en carburant et son intérieur décent en ont fait un bon choix dans sa gamme de prix.

Citroën a construit son crossover de petit segment sur la même plateforme que la gamme C3. Sa carrosserie est dotée de moulures en plastique noir autour des passages de roue et des bas de caisse. À l'avant, le constructeur automobile a installé un pare-chocs redessiné avec une calandre inférieure plus large qui arborait une partie inférieure argentée imitant un bouclier en aluminium. Ses nouveaux feux à LED étaient encore plus fins qu'auparavant, ce qui ne l'a pas amélioré. Sur les flancs, le constructeur automobile a abandonné les panneaux de protection Airbumps, qui fonctionnaient bien contre les bosses de stationnement des chariots de supermarché.

À l'intérieur, la principale amélioration concernait les sièges, plus épais qu'auparavant, améliorant ainsi le confort. Un nouvel écran tactile de 9 pouces occupait le devant de la scène sur le tableau de bord. Il était doté de la connectivité Android Auto et Apple CarPlay qui aidait le conducteur à naviguer, à écouter de la musique ou à prendre des appels sans retirer les mains du volant. À l'arrière, une banquette rabattable divisée 40/20/40 aurait pu faire passer le volume du coffre de 410 litres (14,5 pi3) à 1 289 litres (45,5 pi3).

Sous le capot, Citroën a installé ses nouveaux moteurs mis aux normes antipollution les plus récentes. Le constructeur les a associés de série à une boîte manuelle à 6 rapports, tandis qu'une boîte automatique était disponible sur certaines versions.