2021 FORD Fiesta Active 1.0L EcoBoost 48V 7AT (125 HP)

Ford a rafraîchi le modèle Fiesta Active en 2021 et a amélioré sa transmission avec des versions électrifiées tout en abandonnant les moteurs turbodiesel en cours de route.

En 2017, Ford a présenté la septième génération de la gamme Fiesta et a ajouté une version crossover baptisée Active. Le constructeur automobile a tenté de concurrencer le leader du marché Renault Captur, qui était également basé sur un véhicule du segment des petits modèles, la Clio. Cinq ans plus tard, la marque à l'ovale bleu a apporté un lifting bien mérité à toute la gamme Fiesta, y compris la version Active.

Indépendamment des améliorations technologiques, un constructeur automobile doit moderniser l'extérieur d'une voiture rafraîchie, et Ford le savait. L'innovation la plus marquante se trouve sur le pare-chocs avant, qui a reçu un nouvel ensemble de garnitures en forme de L sur les écopes latérales. Depuis que le constructeur automobile a ajouté les phares Matrix-LED, l'aspect général de la face avant du véhicule a montré une position plus audacieuse sur la route. De plus, sa calandre comportait des lamelles verticales au lieu du design en maille utilisé pour l'année-modèle 2017. À l'arrière, le constructeur automobile a proposé l'Active avec une option pour les feux arrière à LED.

Les changements se sont poursuivis à l'intérieur, où Ford a installé un écran d'instrumentation numérique de 12,3 pouces, qui a remplacé les anciens cadrans analogiques. Au sommet de la console centrale, la Fiesta Active était dotée du même système d'infodivertissement que sa version non restylée.

Mais le changement le plus significatif se situe sous le capot : Ford abandonne les moteurs turbodiesel à faible consommation de carburant et les remplace par de nouvelles versions hybrides légères dotées d'une architecture 48 volts qui complètent les moteurs à essence classiques à trois cylindres en ligne.