2022 FORD Bronco Raptor 3.0L EcoBoost V6 10AT AWD

Ford a fait un pas en avant audacieux en introduisant la version Raptor pour le Raptor 2022 et en donnant à la voiture un moteur beaucoup plus puissant et une configuration de suspension qui a transformé le SUV en une bête tout-terrain rapide.

La marque américaine avait déjà une gamme de Raptor, et tous étaient très performants sur les sentiers. Le Bronco avait donc une promesse à tenir, et Ford a assuré à ses clients qu'ils ne seraient pas déçus. Pour commencer, elle a amélioré l'image de la voiture avec des pneus plus costauds de 35 pouces et une suspension à grande levée. Ses essieux renforcés Dana, à l'avant et à l'arrière, ont conduit à un empattement plus long, allongé de 8,6 pouces par rapport au reste de la gamme Bronco. De plus, un bouclier en aluminium d'apparence robuste installé sous le pare-chocs avant protégeait le moteur des chocs et des cailloux, tandis que les ailes recevaient des évasements plus larges au-dessus des pneus.

A l'intérieur, les améliorations en termes de design sont minimes, mais un œil attentif au détail peut remarquer le nouvel anneau qui entoure le sélecteur de transmission intégrale GOAT (Goes Over All Terrain) placé sur la console centrale. De plus, Ford a installé un écran tactile d'infodivertissement de série au sommet de la console centrale, en ligne avec le combiné d'instruments, lui aussi numérique. Enfin, quelques garnitures en fibre de carbone ornent le volant, avec le badge Raptor inscrit sur la branche inférieure.

Sous le capot, le constructeur a placé un nouveau groupe motopropulseur offrant plus de puissance et de couple que le reste de la gamme Bronco. Il était couplé de série à une transmission automatique à dix rapports. De plus, la boîte de transfert a été améliorée et propose un rapport de 3,06:1, conçu spécialement pour le franchissement de rochers.