2022 FORD F-150 Lightning Standard-Range Battery 98 KWh (432 HP)

Ford a présenté la version électrique de son camion le plus vendu F-150 en 2022 et a adopté une approche différente de ses principaux concurrents, comme le Chevrolet Silverado EV ou le Rivian R1T.

La série F était le modèle le plus vendu de l'industrie automobile et Ford en était fier. Et pourtant, la société ne s'est pas précipitée pour créer une version électrique et a attendu d'être sûre de pouvoir fournir un camion de travail fiable.

Si la F-150 Lightning partageait la plupart des panneaux de carrosserie avec la version à moteur à combustion interne, elle présentait quelques différences particulières. À l'avant, la calandre massive entre les phares était complètement masquée. Comme il n'y avait pas de radiateur derrière, il n'était pas logique d'avoir une véritable calandre. Au lieu de cela, il s'agissait d'un panneau avec une lamelle horizontale sculptée au milieu qui arborait le badge ovale bleu. Les phares étaient visuellement unis par une bande LED qui servait de feu de jour. De profil, cependant, le pick-up ressemblait beaucoup au reste de la gamme F-150, avec la ligne de fenêtre à deux niveaux et la caisse séparée à l'arrière.

À l'intérieur, le changement le plus important concerne l'écran d'infodivertissement. Ford a installé un écran tactile massif de 15,5 pouces en mode portrait au milieu du tableau de bord, en remplacement de la console centrale habituelle. De plus, un tableau de bord de 12 pouces se trouve devant le conducteur. Une autre différence majeure par rapport au F-150 standard est le coffre avant. Comme il n'y avait pas de moteur à cet endroit, Ford a installé un compartiment à bagages de 400 litres (14 pieds cubes) idéal pour les courses. Dans le même espace, le constructeur automobile a placé quatre prises de 110 V pour alimenter divers équipements sur un chantier de construction, par exemple.

Le F-150 était disponible avec deux packs de batteries et un choix de deux moteurs. Dans la version la plus puissante, il offrait une accélération de 0 à 97 km/h en quatre secondes.