2023 BMW X5 M60i xDrive V8 8AT AWD (530 HP)

BMW a présenté une version restylée du X5 en février 2023, apportant quelques changements extérieurs, une mise à niveau intérieure plus importante et des systèmes de propulsion hybrides rechargeables 48 V.

Depuis son lancement sur le marché en 1999, le X5 a connu un grand succès. Bientôt, il est devenu le sujet de conversation de tous les rassemblements automobiles, car tout le monde se demandait pourquoi BMW avait commencé à fabriquer des SUV. Mais les listes d'attente pour ces véhicules étaient longues. Le modèle haut de gamme se conduisait comme une voiture, offrait un espace intérieur semblable à celui d'un monospace et était luxueux à bien des égards. Mais en 2023, la voiture en était déjà à sa quatrième génération de lifting et les ventes étaient toujours constantes. Pourtant, le constructeur automobile a estimé qu'il était temps de changer.

À l'avant, les phares ont été affinés et les clignotants/feux de jour en forme de V pointés vers l'extérieur ont remplacé les anciens clignotants hexagonaux de l'année modèle 2020. De plus, le pare-chocs avant a été modifié et arbore une calandre inférieure en forme de U flanquée d'entrées d'air verticales fines et hautes qui canalisent l'air vers les côtés du véhicule. À l'arrière, le constructeur automobile a installé de nouveaux feux arrière.

Mais c'est l'intérieur qui a été considérablement modernisé. Le combiné d'instruments se compose d'un écran numérique de 12,3 pouces et d'un écran central de 14,9 pouces pour l'unité d'infodivertissement. Les deux sont recouverts du même panneau de verre incurvé. En outre, le X5 dispose également du système de commande iDrive 8. BMW a également installé de série des sièges sport pour les passagers avant. Auparavant, ceux-ci étaient proposés en option. Enfin, certaines versions peuvent être commandées avec une troisième rangée de sièges.

Sous le capot, le constructeur allemand a introduit un système hybride léger pour la version diesel. Dans le même temps, BMW proposait un choix de trois moteurs à essence qui bénéficiaient également de l'électrification.