2023 VOLKSWAGEN ID. Buzz 82 KWh (204 HP)

Volkswagen a décidé de ramener le classique et bien-aimé Bulli dans un nouveau véhicule, mais avec un design inspiré de son célèbre prédécesseur, et l'a appelé l'ID. Buzz.

Basé sur la même plateforme que le reste de la famille ID., l'ID. Buzz a tenté de se positionner dans le segment des monospaces et des véhicules utilitaires légers de taille moyenne avec son groupe motopropulseur électrique qui lui fournissait suffisamment de puissance et d'énergie pour être utilisé comme fourgon de livraison ou comme véhicule de loisirs familial.

À l'avant, le constructeur a placé une face avant inclinée au lieu d'une face plate et verticale comme sur le Bulli. Cependant, le grand emblème VW chromé et le large panneau avant en forme de V ressemblaient à l'ancien modèle. Pour le tablier, le constructeur a choisi un motif rhomboïdal inhabituel. Sur les flancs, la voiture dévoilait le même principe de base que son prédécesseur, avec des portes avant classiques à charnières avant et des portes coulissantes pour les passagers arrière. L'arrière était également inhabituel, avec des feux arrière très fins reliés par une bande LED qui traversait le hayon.

L'intérieur était complètement nouveau, avec un écran au-dessus de la console centrale et un écran TFT devant le conducteur. Mais Volkswagen a pris une décision intelligente et a laissé un passage entre les sièges avant, avec une console centrale escamotée qui divisait uniquement l'espace entre les passagers avant. La voiture était dotée d'une banquette rabattable divisée 60/40 suffisamment large pour trois occupants avec beaucoup d'espace pour les jambes et la tête à l'arrière.

Contrairement à ses frères et sœurs ID.3 et ID.4, l'ID. Buzz n'était disponible qu'avec une seule option de transmission au lancement. Volkswagen a choisi un moteur électrique de 204 ch alimenté par une batterie de 77 kWh pour propulser le véhicule. Il pouvait également stocker de l'énergie et la restituer à d'autres voitures ou à une maison.