Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Ford a rafraîchi la troisième génération de son crossover compact européen Kuga début 2024, apportant la technologie 5G et d'autres mises à jour essentielles…
Ford a rafraîchi la troisième génération de son crossover compact européen Kuga début 2024, apportant la technologie 5G et d'autres mises à jour essentielles à ce modèle à succès.
Ford avait un avantage sur ses concurrents sur un marché où les clients étaient passés des breaks et des monospaces aux crossovers et aux SUV. L'entreprise disposait d'une vaste expérience dans la production de véhicules 4×4 et l'a utilisée pour garder une longueur d'avance sur la concurrence. Bien qu'elle ne soit pas leader du marché européen, elle devançait les autres. La troisième génération du Kuga est arrivée sur le marché au printemps 2019 et, malgré la baisse des ventes pendant la pandémie mondiale, le crossover a rebondi et est devenu le PHEV le plus vendu sur le marché européen en 2021 et 2022. Par conséquent, pour satisfaire ses clients et les faire revenir chez les concessionnaires Ford, la marque à l'ovale bleu a présenté une version rafraîchie du Kuga en 2024.
En plus de ce rafraîchissement, Ford a introduit le niveau de finition Active, qui a été créé pour ceux qui recherchent un véhicule plus aventureux. Même s'il ne s'agissait pas d'une bête tout-terrain robuste, il pouvait toujours bien se comporter sur les routes non pavées. Toute la gamme Kuga rafraîchie a reçu une nouvelle face avant avec une bande LED qui reliait visuellement les phares allongés et redessinés. La calandre supérieure présentait un nouveau motif hexagonal où le logo Ford occupait le devant de la scène. Plus bas, sur le pare-chocs, le constructeur automobile a ajouté une prise d'air gris clair qui ressemblait à une plaque de protection, même si elle était en plastique. Le pack Active comprenait également un nouvel ensemble d'écopes latérales qui abritaient un ensemble de phares antibrouillard ronds. Outre cette version, le Kuga était également disponible en version ST, avec de nouvelles garnitures autour des écopes latérales qui canalisaient l'air autour du véhicule, formant un rideau d'air.
De profil, le Kuga arbore des montants B et C noirs ainsi que des garnitures autour des vitres. La forme générale du crossover n'a toutefois pas changé par rapport à la version non restylée, mais certains détails lui donnent une apparence différente. De plus, le nouveau design des jantes en alliage et les clignotants intégrés aux rétroviseurs couleur carrosserie semblent plus haut de gamme. Enfin, à l'arrière, le Kuga 2024 est doté de larges feux arrière qui s'étendent des panneaux de custode jusqu'à la partie métallique du hayon.
À l'intérieur, le constructeur a installé des sièges avant à renforts hauts pour toutes les versions. Ceux de la finition Active arboraient une lettre A brodée sur les dossiers. Sur le tableau de bord, le constructeur a installé un large écran tactile équipé du système d'infodivertissement SYNC 4 de Ford, offrant une connectivité 5G. De plus, il était équipé d'Apple CarPlay et d'Android Auto sans fil, ainsi que d'Alexa intégrée. Les clients pouvaient profiter d'un espace suffisant pour la tête de tous les sièges. De plus, la banquette arrière pouvait coulisser et offrir plus d'un mètre d'espace supplémentaire pour les jambes des personnes assises à l'arrière.
Sous le capot, le Kuga 2024 était disponible avec des versions hybrides légères ou hybrides rechargeables qui envoyaient leur puissance aux roues avant ou dans tous les virages via une transmission manuelle ou automatique.
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