2024 Smart #5 100 KWh

Smart a présenté le modèle n°5 de sa gamme fin août 2024 pour l'année modèle 2025, élargissant la gamme entièrement électrique du constructeur automobile avec un SUV combinant des performances tout-terrain avec des capacités orientées vers la ville.

Après que Mercedes-Benz et le géant automobile chinois Geely ont signé un accord sur la marque Smart, la coentreprise nouvellement formée s'est lancée à fond dans le développement de véhicules exclusivement électriques. En conséquence, en 2022 et 2023, le constructeur automobile a lancé respectivement les modèles n°1 et n°3. Bien qu'il s'agisse de voitures plus orientées vers la ville, la n°5 a tenté d'innover et d'entrer dans le territoire des crossovers, en essayant d'offrir aux clients une expérience SUV haut de gamme ainsi qu'un haut niveau de polyvalence. La Smart n°5 2025 a été conçue par les systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) intégrés de Mercedes-Benz et a été construite sur une plate-forme de 800 volts qui promettait une autonomie de 740 km (460 miles), selon le CLTC (normes chinoises).

La voiture avait un style avant qui ne correspondait pas au langage de conception des modèles précédents proposés par Smart, le n°1 et le n°3. Elle était dotée d'un ensemble de phares verticaux qui descendaient vers les écopes latérales et arborait deux feux de jour à LED horizontaux. De plus, le constructeur automobile a ajouté une bande horizontale au-dessus du panneau avant qui a créé une connexion visuelle entre les phares. Un ensemble de quatre blocs LED a créé une ligne de bosses, améliorant l'apparence du véhicule. Dans le même temps, Smart a ajouté une calandre qui arborait un motif hexagonal et une couleur contrastante sur le côté inférieur du pare-chocs.

De profil, la Smart #5 2025 affiche un look crossover rehaussé de moulures en plastique noir autour des passages de roue. De plus, le bas des portières est orné de garnitures en plastique argenté qui créent l'illusion de marchepieds latéraux, même si ceux-ci ne sont pas nécessaires en raison de la faible hauteur d'entrée de la voiture. Cependant, le pare-brise raide et la haute serre sont typiques d'un véhicule tout-terrain. Smart l'a même orné d'un ensemble de rails de toit. Derrière les portes arrière, la #5 dispose d'un ensemble de vitres supplémentaires qui améliorent la visibilité et font paraître plus fin le montant D arborant le logo Smart. Le constructeur automobile a également déclaré qu'il renforcerait le profil urbain de la voiture en ajoutant des portes sans cadre, une caractéristique de conception peu courante dans le segment des crossovers. Enfin, à l'arrière, le constructeur automobile a créé un ensemble de feux arrière qui font écho aux phares en raison de leurs deux lignes LED rouges et de quatre blocs rouges montés sur le hayon sous une bande lumineuse.

Grâce à son empattement long de 2,9 mètres (1 142 pouces), le crossover offrait un habitacle spacieux pouvant accueillir cinq adultes. Devant le conducteur se trouvait un tableau de bord mince de 10,3 pouces, tandis qu'une paire d'écrans de 13 pouces couvrait le reste du tableau de bord. De plus, un affichage tête haute à réalité augmentée de 25,6 pouces affichait des données supplémentaires pour celui qui se trouvait derrière le volant. Entre les sièges avant, une large console centrale avec un compartiment de rangement et deux porte-gobelets garantissait aux clients qu'ils avaient suffisamment d'espace. De plus, les sièges arrière offraient un espace pour les jambes de 156 mm (6,2 pouces), ce qui était excellent pour n'importe quel véhicule. En ce qui concerne l'espace de rangement, la Smart #5 2025 offrait un coffre avant de 72 litres (2,5 pi3) et un coffre de 1 530 litres (54 pi3).

Au moment de son lancement, le constructeur n'avait pas dévoilé les caractéristiques techniques de son moteur. Il avait toutefois précisé que la batterie de 100 kWh pouvait être chargée de 10 % à 80 % en seulement 15 minutes, grâce à un système de suralimentation baptisé 4C. Les versions à transmission intégrale disposaient de différents modes de conduite, notamment Adaptive, Sand, Snow, Mud et Rock.