1951 FERRARI 212 Inter 2.6 V12 5MT (150 HP)

La Ferrari 212 fu costruita tra la fine del 1950 e il 1953. Fu costruita in due direzioni principali: l'Inter e l'Export. Mentre l'Inter era la versione stradale, la maggior parte delle Export erano modelli da corsa.

Dopo che Enzo Ferrari lasciò la fabbrica Alfa Romeo e fondò la propria azienda, decise di costruire auto in modo diverso. La 212 era basata sul modello precedente, la 166. L'Inter fu la più riuscita delle prime auto di produzione costruite dalla Ferrari. Aveva una varietà di stili di carrozzeria, come le versioni berlinetta, cabriolet e coupé. La 212 diede inizio alla collaborazione con lo studio di design Pininfarina e creò un rapporto a lungo termine tra le due aziende italiane.

Tutto iniziò con un telaio e pochi spunti di design che dovevano essere rispettati. Ma i carrozzieri avevano abbastanza libertà per esprimere la loro creatività. Aziende come Ghia, Ghia Aigle, Pininfarina, Stabilimenti Farina, Touring, Vignale o la società britannica Abbott costruirono pochi veicoli. Non tutti i veicoli Export furono utilizzati per le corse. Alcuni furono utilizzati come veicoli stradali, a dimostrazione della natura a duplice scopo dei veicoli Ferrari.

La 212 Inter era dotata di un motore V12 basato sul progetto originale Colombo, ma con alesaggio e corsa diversi, una cilindrata di 2,6 litri e un singolo carburatore a doppio corpo, ma era disponibile come optional anche una configurazione a tre carburatori.