1951 FERRARI 212 Inter 2.6 V12 5MT (150 HP)

La Ferrari 212 a été construite entre la fin des années 1950 et 1953. Elle a été conçue selon deux axes principaux : l'Inter et l'Export. Alors que l'Inter était la version routière, la plupart des Export étaient des modèles de course.

Après avoir quitté l'usine Alfa Romeo et créé sa propre entreprise, Enzo Ferrari a décidé de construire des voitures différemment. La 212 était basée sur le modèle précédent, la 166. L'Inter était la plus réussie des premières voitures de production construites par Ferrari. Elle avait une variété de styles de carrosserie, comme des versions berlinetta, cabriolet et coupé. La 212 a marqué le début de la coopération avec le studio de design Pininfarina et a créé une relation à long terme entre les deux sociétés italiennes.

Tout a commencé avec un châssis et quelques repères de design à respecter. Mais les carrossiers avaient suffisamment de liberté pour exprimer leur créativité. Des entreprises comme Ghia, Ghia Aigle, Pininfarina, Stabilimenti Farina, Touring, Vignale ou la société britannique Abbott ont construit peu de véhicules. Tous les véhicules d'exportation n'étaient pas destinés à la course. Certains étaient utilisés comme véhicules de route, prouvant la nature à double usage des véhicules Ferrari.

Le 212 Inter était équipé d'un moteur V12 basé sur la conception Colombo originale, mais avec un alésage et une course différents et une cylindrée de 2,6 litres et un seul carburateur à double starter, mais une disposition à trois carburateurs disponible en option.